荆门城区三环线通车 开启“环线时代”

作者: 冶金矿产  发布:2020-04-30

来源:中国一冶

交通可以影响一个城市的发展或衰落、扩容或萎缩、升级或落魄。荆门市市长张依涛感慨:三环线通车,是荆门城市发展史上的里程碑!

12月10日,中国一冶分别中标西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目钢箱梁工程和荆门207国道改造项目钢箱梁工程。 西市会展中心外围提升改善道路项目钢箱梁工程位于陕西省西安市,是体育中心对外的交通快速通道,也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道。中国一冶主要负责该项目的钢结构制作加工、材料转运等全部工作内容,合计工程量25021吨。该项目建成后将成为西安市地标性建筑,带动沿线区域的开发建设,完善该区域交通路网,促进整个西安市城市建设的发展,为2021年陕西省举办的第十四届运动会配套建设助力。 荆门207国道改造项目途经湖北省荆门市区,北连襄阳,南接荆州,是荆门市区南北过境重要通道。该项目与荆门环城公路东外环相连构成207国道荆门段,全线升级为一级公路。中国一冶复制该项目钢箱梁制作,总量1645吨。该项目建成后将极大提升荆门市交通运输能力以及周边居民通行。 (程旻)

一张路线图,绘就“兴城”路。跑进“三环时代”,荆门加快步伐迈向湖北区域性增长极。

编辑:杨凯

“绕城梦”的实现

“虎牙关”有多窄?两山对峙、状如虎牙,东宝山、西宝山夹缝中的“虎牙关”,宽不到500米!这就是荆门城区一度常年堵车的最大瓶颈——南北贯通荆门中心城区的207国道,城区最繁忙的主干道白云大道,在这里汇聚。南来北往的过境车辆,城区数十万人的出行,2个客运站的进出车辆,都要穿过这条有名的“咽喉通道”,“虎牙关”成“虎口”!

www.4136.com,象山大道及中心城区3条高速公路出入口沿线整治改造,4条大道成为荆门城区标志性景观大道。上马墩隧道、双喜隧道穿山而过,荆门城区凌空飞起第一座高架桥。道路、隧道、天桥和地下通道,让城市变得立体起来,不断精致起来。荆门市住建委市政公用处处长刘祖国说,曾经被揶揄“像个县城”的荆门,从“小家碧玉”迅速变成了“大家闺秀”。

一个以环线外延城市空间,以交通带动城市发展的战略宏图——“三环八射六隧”路网体系跃然成形,荆门城开始一场华丽的蜕变。2014年4月,荆门市建市以来投资规模最大的交通基础设施建设项目——城区三环线开工,拉开了荆门城区路网革命的序幕,城市道路开始“脱胎换骨”。

摊开荆门城区地图,一个哑铃状的狭长城市格局跃然纸上:城区南北长,东西窄,最窄处即为“虎牙关”。

“增长极”的崛起

提升中心城区首位度,首要的是城市空间要扩容,改变城区“小马拉大车”的老旧格局。杨凯介绍,与襄阳、荆州相比,荆门城区发展空间不足凸显。早在2012年时,荆州城区面积已超过100平方公里,襄阳城区面积达到187平方公里,而荆门城区面积只有62平方公里。

“三环”主要由3条围绕荆门城区的道路环线组成。一环线全长19.22公里,主要为老城区,面积约20平方公里。二环线全长34.07公里,主要为目前的建成区,面积约73平方公里。三环线全长76.8公里,为未来城区的边界,面积380平方公里。

舟,非水不行,城,无路不兴。没有绕城公路,荆门缓解主城交通拥堵无从谈起,城市发展也无法“放开手脚”。2013年,时任荆门市委主要领导提议,在城市外围修建一条绕城公路,分流过境车辆,统一大家思想后,市委市政府决定,重构城市格局,修建绕城大外环,打造“三环八射六隧”路网。

一条环线带给荆门的,远比城市框架拉大更多。

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