中国十九冶中标米易东站站前广场及车站环路建设工程勘察设计项目

作者: 冶金矿产  发布:2020-02-09

8月15日,中国十九冶中标米易东站站前广场及车站环路建设工程勘察设计项目。 该项目位于四川省攀枝花市米易县贤家新区,新建站前广场约3.5万平方米,车站环路805米,建设内容包括站房前集散下广场、下沉式休息中广场、文化上广场、下穿通道、中央轴线景观、林荫步行区、风雨长廊、商业配套、车站环路等。 米易东站是成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段的新建车站,按照三等站建设,日均上下及换乘旅客在2000人次以上。作为重要交通枢纽的配套设施,站前广场的规划设计既要美化城市形象,又要满足迅速集散、立体分流等功能要求。通过项目实施,将进一步提升中国十九冶在市政工程设计板块上的综合能力。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

营口东站地处营口市老边区柳树镇,是哈大高速铁路、盘营高速铁路的交汇枢纽。营口东站建筑面积5000多平方米,候车大厅建筑面积1400多平方米,安装了400多个座椅为旅客提供休息。已开通至北京、北京南、上海虹桥、天津、石家庄、济南西、南京南、徐州东、沈阳、沈阳北、海城西、西安北、大连、大连北、长春西、长春、郑州东、哈尔滨西、珲春、丹东等方向的列车。2015年共发送旅客突破130万,日均发送旅客5500人。哈大高铁北行方向车站为海城西站。

营口东站位于营口市老边区柳树镇前三岔子村,是哈大高速铁路沿线的一个重要站点。距营口市区中心约19.8公里,距营口火车站约17.6公里。车站临近沈大高速公路营口站高速口。

营口东站建筑面积5000多平方米,候车大厅建筑面积1400多平方米,安装了400多个座椅为旅客提供休息。

www.4136.com,在营口东站建筑施工完成后,营口东站广场综合体于2011年3月份开工建设,综合体包括有站前广场、换乘广场、中央公园与停车场。项目占地总面积28.8万平方米,总投资为3.5亿元。站前广场突出旅客进出站的集散功能,以“海浪花”、“中国印”作为设计主题。换乘广场突出旅客换乘公交路线、计程出租车辆与自主机动交通的中转功能,以“迎宾坡”、“名花堂”、“白杨赞”、“风林座”作为设计主题。中央公园则以突出为城市开发提供基础生态设施的配套功能为主,为柳树地区打造地标式的景观公园。停车场包括四个停车片区,片区之间有绿带进行分隔,营造景观式停车空间。

本文由www.4136.com发布于冶金矿产,转载请注明出处:中国十九冶中标米易东站站前广场及车站环路建设工程勘察设计项目

关键词: