共享滑板车兴起 新加坡已投入2万辆

作者: 能源节能  发布:2020-03-24

据外媒报道,无桩电动滑板车正在迅速成为穿梭于城市之中的流行通行方式。但一些人在人行道上骑行滑板车或将它们丢弃在危险或不方便的地方等问题已经导致旧金山、西雅图等数个大城市推出了电动滑板车使用禁令。

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为了打击这部分违反规定的人并缓和与政府之间的紧张关系,各公司正在寻求能够准确追踪这些电动滑板行驶路线和停放地点的方法。在这个过程中,全球定位系统已经被使用,但它缺乏足够的分辨率来精准监控滑板车,于是现在像Fantasmo这样的公司正在转向增强现实(AR)技术来弥补这一不足。

网易汽车6月21日报道 共享汽车、共享单车之后还能有哪些工具可以共享,解决用户最后一公里出行问题。对年轻用户而言,共享电动滑板车或许是个不错的新方向,据外媒消息,新加坡目前已经投入了大约2万辆的电动滑板车,提供电动滑板车共享服务的是新加坡Neuron Mobility 公司。

实际上一直到最近,这家公司都是把AR集中在自动驾驶汽车领域,但最新报道显示,这家公司开始将这一技术转向了解决无桩滑板车问题上。据称,包括Lime在内的一些新兴行业领头公司都对此表现出了兴趣。

此类电动滑板车车辆系统中装配了很多智能技术,包含GPS和物联网传感器等,它能检测滑板车的具体位置和实时进行软件定位。用户只需要缴纳35.5美元的押金,就可以以0.35美元的价格骑行15分钟,最快速度每小时15公里。换算一下骑行半小时合人民币4.8元。

Fantasmo的系统非常简单,它使用安装在滑板车上的摄像头捕捉滑板车行进过程的画面,然后再将这些数据跟Fantasmo的地图进行对比以此来确定是否存在骑行不当或停车不当的行为。这样的系统将可能使得电动滑板车公司对滥用这项服务的用户处于罚款处罚。

Neuron 公司提供的电动滑板车无法折叠,在取还的过程中也要到制定的提车位上才能进行。不过该公司表示将会与政府的交通机构部门分享数据,为用户提供更优质的路线服务。Neuron公司除了在新加坡投入共享电动滑板车之外,还投入了一定数量的共享单车。

至于这是否会让那些已经对电动滑板车说不的城市重新对其开放则还有待观察,但很显然这对防止进一步的禁令可能大有帮助。

虽然共享电动滑板车采用了与共享单车相同的运作模式,但其中也面临着共享单车没有的困难。电动滑板车造价成本、维护成本相对较高,一辆电动滑板车的价格可达到几百美元,折合成人民币也要四位数;此外驾驶电动滑板车也是一项技术活,它并不一定适合所有人使用。

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