JEC 2017世界创新奖:佛吉亚轻量化解决方案荣获双冠

作者: 化工塑胶  发布:2020-05-07

世界领先的零部件供应商佛吉亚(Faurecia)在2017年JEC世界创新奖的评选中,凭借其对复合材料的创新运用脱颖而出,荣获两项大奖。其中NAFILite(轻量化麻纤维材料)荣获可持续类创新奖,FastRTM工艺获得工艺流程类创新奖。NAFILite:降低环境影响对零部件供应商和整车厂商而言,轻量化是控制排放的关键。每减轻10千克的车身重量即可减少每公里1克的二氧化碳排放量。为实现这个目标,佛吉亚设计和研发了由汉麻纤维制成的NAFILean(天然纤维注塑材料)和NAFILite。汉麻是一种环保的非粮食作物原材料,不需要农药、化肥和灌溉。NAFILite将NAFILean与通过开模技术来实现材料膨胀的注塑发泡工艺相结合。凭借坚硬的微蜂窝(气泡)结构,NAFILite具备更高性能和韧性。因为所需注入的材料更少,从而有效减少产品重量。结合轻量化、可再生的天然纤维和可回收的热塑性材料,NAFILite将对环境的影响减少高达30%。佛吉亚将NAFILite和NAFILean共同运用于汽车结构部件的制造,比如仪表板、门板和中央控制台,然后再用皮质或纤维表面包覆这些部件。“我们很荣幸这项创新成果能被授予JEC世界创新奖。这将大大有利于推广新的材料,改变原有的格局,”佛吉亚创新与材料全球经理LaurenceDufrancatel说道,“通过这项创新技术,我们能够有效减少汽车对环境的影响。相比传统材料,可以减少30%的车身重量。这是汽车行业中一个革命性的突破。”这项法国项目是佛吉亚与法国主要农业合作社Interval的合资公司APM(AutomotivePerformanceMaterials)的成果。该项目对环境的保护得到了JEC创新奖的认可,也坚定了佛吉亚在变革未来交通发展方面的决心。FastRTM工艺:大幅减少零件生产时间FastRTM工艺由M2P研究院在2013年6月对外发布,是佛吉亚和其他法国汽车行业的核心利益相关方共同协作的成果。PinetteP.E.I.公司(紧凑型压力机和装卸设备)、Compose公司(精确仿形部件创新模具)、SISE公司(经济高效的温度调节系统)、Chomarat公司(优化的增强材料)、HexionArkema公司(活性树脂)、雷诺汽车、佛吉亚集团和哈钦森公司(一体化设计),以上几家公司共同合作提供解决方案,研发出有效减少规模化生产时间的工艺流程。凭借自动化环境以及一流设备,FastRTM工艺平台可以突破性地在两分钟内生产出复合材料部件。“我们很自豪能和M2P技术研究院一起获得JEC创新奖,展现了法国先进的专业技术,”佛吉亚资深复合材料专家GillesNedelec说道,“这个项目的目标是为汽车零部件大规模生产研发出一套试验生产线,并且可以借鉴到其他产业,比如说航空、航海、铁路甚至是日用品。”为了保证部件的可追溯性和质量,该平台配备了数据自动化收集、能量消耗计算以及一体化控制系统。因此,整个过程易被应用到其他需要更高生产率的行业,比如航空、铁路和整个交通部门。

以白色莲花造型令人耳目一新的新加坡艺术科学博物馆采用了将近135,000平方英尺的玻纤增强塑料,是2010年度JEC创新奖的得奖作品之一。这栋建筑物是世界最大的自立式复合材料建筑结构之一。(Jennifer Tomlinson为美国《塑料新闻》供图)

新加坡(2012年7月2日)塑料正在亚洲的创新复合材料开发应用中发挥重要作用,包括用来开发更具能源效益的汽车及列车和推动生态友好产品的发展。至少在亚洲颇具声望的一项复合材料创新大奖的优胜者们看来是这样。

从在6月26日新加坡亚洲复合材料展开展当天颁发的JEC创新奖中可以看到亚洲本土的一些创新发展趋势。展会主办方表示,亚洲是目前增长最快的复合材料市场,到2015年,亚洲的复合材料需求有望占到全球总需求的50%以上。

总部位于法国巴黎的JEC集团是全球最大的复合材料行业组织。该集团说,JEC创新奖反映了亚太企业正在对基于本地可再生资源、新能源和再生的研发项目给予更多的关注。

JEC总裁兼CEO Frederique Mutel说:“亚太国家已经建立起举足轻重的复合材料研发能力。”本届亚洲复合材料展在6月26日-28日举行。

JEC还向马来西亚前总理Mahathir bin Mohamed颁发了终生成就奖,表彰他在马来西亚复合材料行业的发展中做出的突出贡献。

Mahathir曾在1998年被《时代》杂志评为亚洲年度新闻人物。他在今年的JEC颁奖仪式上说,复合材料是“未来的材料”,因为这种材料在汽车、飞机和其他运输系统上具有减重潜力,有助于节能减排,帮助应对全球变暖。

本届创新奖的许多获奖者都以“减重”作为参赛主题。

例如,东京大学凭借一种用来批量生产汽车零部件应用的碳素纤维增强热塑性预浸料的低成本方法而获奖。

该技术以聚丙烯或聚酰胺作为基质树脂,生产出可将车身重量减轻40-70%的零部件。JEC在一份新闻稿中说,这种CFR零部件目前被日本的大型汽车制造商用于原型车设计并处于试生产阶段。

www.4136.com,这一项目是与日本的一些大公司合作完成的,包括东丽株式会社、三菱丽阳株式会社、东洋纺绩株式会社和高木精工株式会社。

研究人员介绍说,该技术可用于批量生产“超轻量汽车”的零部件,而且材料本身可循环再生。

本文由www.4136.com发布于化工塑胶,转载请注明出处:JEC 2017世界创新奖:佛吉亚轻量化解决方案荣获双冠

关键词: