www.4136.com赢创研发一种新型的能够使船体“隐形”的智能涂料

作者: 化工塑胶  发布:2020-04-29

聚贸资讯:德国Kiel大学科研团队联合Phi-Stone公司研发出一种环保型船舶涂料(产品库求购供应),让水生甲壳动物/微生物无法轻易附着于船只表层,同时无毒害不会危害海洋生态。

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生物污损、淤积(Biofouling)对船体会造成日积月累的侵害,影响船只的流体力学效应,船只引擎必须加大负荷运行抵消其影响,也造成更多碳排放,市面上解决方案是在船体涂漆中添加有毒成分杀死水生生物,这些物质最终会流入海洋生态,危害环境。

赢创公司计划研发一种新型涂料,使船体能够对微生物“隐形”,匆匆而免受生物膜、藻类以及贝类生物的侵扰,这将有益于世界经济发展和全球气候变化。如果这类“生物淤积”不断增长,将使船舶的燃料消耗量上升,全球海洋的二氧化碳排放量也将随之增加。根据国际海事组织的预测,每年由生物淤积所造成的支出高达数十亿美元。赢创正致力于开发一种新型环保涂料,来处理生物淤积,为这一难题提供解决方案。这种涂料将迷惑微生物,使其将眼前的船体误认为海水,因此将不再试图在船体上栖息。

这种环保型船舶涂料基于“聚硫氨酯(PTU)”组分的高分子复合物和特殊制备的陶瓷高分子微粒组成,这能够让涂料表层拥有难以置信的光滑度。水生生物无法在其表面形成永久群落,可以有效避免生物污损和淤积现象,只需要例行清洁维护就能够让水生甲壳动物/微生物从其涂料上脱落。这项技术已经用于实际测试,在一艘中非和比利时来往的船只中应用该涂料,两年也未形成任何生物淤积。

生物淤积问题长期困扰着全球航运公司:微生物在船体上栖息,将使光滑 的船体表面变得粗糙不堪。这会增加水中的摩擦力,从而降低船舶的航行 速度。此外,船舶需要更多的动力来保持航行速度,这将增加燃料费用, 并对环境带来负面影响。海运约占全球货运量的 90%。

“生物淤积是涂料行业目前尚未解决的难题之一。到目前为止,我们仍未找到最佳的船舶涂料解决方案,符合高效环保的要求。这也是抗生物淤积涂料成为我们新建的智能表面解决方案技术中心重要课题的原因。”赢创资源效率业务板块涂料添加剂创新管理负责人 Stefan Silber 表示。在技术中心,专家们进行的研究并不局限于船舶涂料,也包括防冻保护层、抗菌涂料以及防尘表面等。

为解决船体的生物淤积问题,赢创的科学家们在新型涂料中采用了一个新的策略:他们将疏水有机硅和亲水聚合物进行结合,从而使之形成两亲聚合物,亲水区和疏水区出现交替呈现的现象。利用亲水区将水引到船体,在聚合物周围形成水外壳,使船体对微生物“隐形”。与疏水区的不断变换可以进一步迷惑微生物:它们无法清楚辨认船体表面,也无法从海水中清楚辨认出船体。由于这种不确定性,它们通常会选择远离船体。

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